Nimic nu este mai frustrant pe apă decât să îți moare bateria de motor de trolling chiar atunci când peștii mușcă. Multă vreme, pescarii au avut de suferit cu bateriile grele cu plumb-acid, care își pierd puterea de îndată ce încărcarea scade, sunt dureroase de transportat și riscă întotdeauna să se întrerupă în mijlocul nimicului. De aceea, atât de mulți oameni se concentrează acum pe capacitatea de 100 Ah-există un motiv întemeiat în spatele acestei tendințe.
De ce să alegeți în mod specific o baterie LiFePO4?
Alegerea bateriilor LiFePO4 înseamnă de fapt rezolvarea celor mai mari trei dureri de cap ale utilizării bateriilor cu plumb-acid pe apă: căderea de tensiune, daunele cauzate de descărcarea profundă și riscurile de siguranță. Această baterie menține o ieșire foarte stabilă; indiferent dacă ai 90% sau 10% putere rămasă, tensiunea la motor rămâne constantă. Aceasta înseamnă că viteza bărcii dumneavoastră rămâne stabilă de la început până la sfârșit, fără a pierde puterea pe măsură ce ziua trece.
De asemenea, este incredibil de durabil, permițându-vă să utilizați 100% din capacitate fără să vă faceți griji cu privire la deteriorarea plăcii care distruge de obicei bateriile cu plumb-acid. Cel mai important, chimia este foarte stabilă, astfel încât nu va lua foc sau nu va exploda chiar dacă este lovită, se supraîncălzește sau se supraîncărcă. Deoarece nu conține metale grele sau acid sulfuric, vă menține barca în siguranță, protejând în același timp mediul de apă.
De ce anume 100Ah?
Pentru majoritatea pescarilor, o baterie de 100 Ah oferă suficientă putere pentru a rula un motor de trolling de 12 V pentru o zi întreagă în condiții normale, astfel încât să nu trebuie să vă faceți griji că rămâneți fără suc și scurtarea călătoriei. Aceste baterii sunt eficiente, oferind o energie solidă de 1280 Wh din acea capacitate de 100 Ah. Acest lucru este suficient pentru distanțe medii și lungi, lăsând totuși suficientă rezervă pentru electronice, cum ar fi găsitoarele de pești și GPS-ul.
Dimensiunea de 100 Ah atinge, de asemenea, punctul favorabil pentru a-l transporta singur, maximizând beneficiul ușoară altehnologia fosfatului de fier litiu. De obicei, cântăresc între 10 și 12 kg, aproximativ o-treime din greutatea unei baterii comparabile cu plumb-acid. În plus, bateriile din această gamă de capacitate vin în dimensiuni standard care se potrivesc cu ușurință în compartimentele bateriilor ale majorității bărcilor.
Articole înrudite: Cât va dura o baterie de 24V 100Ah cu un motor de trolling?
Considerații cheie atunci când alegeți o baterie LiFePO4 de 100 Ah pentru motoarele de trolling
Atunci când alegeți o baterie cu litiu-fosfat de fier de 100 Ah pentru motorul dvs. de trolling, capacitatea singură nu este suficientă. De asemenea, trebuie să acordați o atenție deosebită mai multor factori cheie care influențează direct experiența- din lumea reală.
1. Curent de descărcare continuă BMS
Asigurați-vă că-încorporatSistem de management al baterieisusține acurent continuumai mare decât consumul maxim al motorului dumneavoastră (de obicei se recomandă 100 A). În caz contrar, bateria se poate opri și se poate opri în timpul-accelerării maxime.
2. Rezistenta la apa si la socuri
Mediile marine sunt umede și accidentate. Căutați o baterie cu unClasament IP65 sau mai mareși o structură internă robustă pentru a rezista vibrațiilor constante și stropilor de apă pe barcă.
3. Protecție la-încărcare la temperatură scăzută
Bateriile LiFePO4 nu trebuie încărcate niciodatăsub 0 grade (32 grade F). Dacă pescuiți în zone cu climă rece, asigurați-vă că bateria are protecție împotriva întreruperii temperaturii scăzute-sau aauto{0}}încălzirefuncția de a preveni deteriorarea permanentă a celulelor.
4. Calitatea celulelor și ciclul de viață
PrioritizeazăClasa Acelule noi-noute, care oferă de obicei 3.000 până la 5,000+ cicluri. O5 ani garanțiesau mai mult este cel mai bun indicator al încrederii producătorului în durata de viață reală a bateriei.
Care sunt dezavantajele bateriilor cu litiu pentru motor pentru trolling?
Deși bateriile cu litiu fier fosfat oferă multe avantaje, cel mai evident dezavantaj al lor este costul ridicat. O singură unitate costă adesea până la două sau trei baterii cu plumb-acid, ceea ce poate fi o cheltuială semnificativă pentru cei cu un buget restrâns.
În ceea ce privește adaptabilitatea la mediu, aceste baterii necesită condiții stricte de încărcare la temperaturi scăzute. Dacă încercați să le încărcați când temperatura ambientală scade sub 0 grade, celulele interne pot suferi daune permanente, dacă nu plătiți suplimentar pentru modelele echipate cu funcții de auto-încălzire. În plus, necesită încărcătoare cu litiu dedicate; folosirea unui încărcător vechi cu plumb-acid nu numai că nu va încărca complet bateria, dar poate declanșa și sistemul de protecție din cauza nivelurilor de tensiune nepotrivite.
Una dintre cele mai frustrante probleme pentru începători este riscul de pierdere bruscă a puterii. Deoarece tensiunea bateriei rămâne atât de stabilă, nu vă puteți baza pe încetinirea motorului pentru a aprecia când puterea scade, așa cum ați proceda în cazul bateriilor cu plumb-acid. Fără instalarea unui monitor precis al bateriei, bateria ar putea întrerupe ieșirea fără niciun avertisment, lăsând barca dvs. blocată în mijlocul apei.
Ce spun utilizatorii după trecerea la o baterie cu litiu pentru motor de trolling?
Mick, un pescar experimentat care pleacă frecvent din Cairns, Queensland, pentru a pescui pe Barramundi, a împărtășit experiența sa- din lumea reală.
După ce și-a schimbat vechea baterie AGM plumb-acid de 30-plus-kilograme cu o baterie cu litiu LiFePO4 de 100Ah, senzația sa cea mai imediată a fost că ambarcațiunea lui mică din aluminiu (un „tinny”) se simțea „la fel de ușoară ca și cum ar avea un motor nou”. Anterior, navigarea prin mangrove de mică adâncime îl făcea întotdeauna să-și facă griji că eșuează din cauza pupei grele; acum, pescajul este vizibil mai puțin adânc, iar sensibilitatea de manevrare a arcului s-a îmbunătățit cu un nivel întreg.
Ceea ce l-a surprins cel mai mult pe Mick a fost rezistența sub soarele aspru din Queensland. În trecut, pe la 14 sau 15, atunci când lupta cu briza marină puternică pe drumul de întoarcere, motorul se simțea „slab” cu o forță puternic redusă. Acum, chiar și după opt ore pe apă,baterie cu litiu de 100 Ahîncă oferă o tensiune stabilă, menținându-și motorul la putere maximă în timpul călătoriei de întoarcere, așa cum a fost în zori.
Mai important, pentru un „lup singuratic” precum Mick, care pescuiește adesea singur, greutatea bateriei cu litiu de numai aproximativ 11 kilograme l-a scăpat de lupta din spate-întreruptă de a transporta bateriile cu plumb-acid. Deși a cheltuit câteva sute de dolari australieni în plus, el crede că nu și-a cumpărat doar o baterie; a cumpărat o zi întreagă de concentrare și încrederea că nu va trebui niciodată să vâsle înapoi la țărm.
Concluzie
Bateriile cu litiu-fosfat de fier au devenit standardul pentru operațiunile maritime, deoarece oferă un echilibru excelent între performanță și greutate. Acestea vă asigură că aveți o forță suficientă chiar și în timpul orelor de vârf de pescuit după-amiaza, eliminând grijile legate de pierderea energiei sau dificultățile de a transporta baterii grele cu plumb-acid atunci când împachetați. Capacitatea de 100 Ah oferă suficientă încredere pentru a vă menține barca să funcționeze la maximum pe tot parcursul zilei.
În timp ce aceste baterii au un cost inițial mai mare și necesită o anumită atenție atunci când se încarcă la temperaturi scăzute, experimentarea unei puteri constante de la zori până la apus face ca investiția să merite. Ceea ce cumperi cu adevărat este o zi întreagă de pescuit neîntrerupt. Dacă doriți o călătorie mai stabilă și o manevrabilitate mai lină, trecerea la o baterie cu litiu fosfat de fier de 100 Ah este cu adevărat o schimbare-de joc.
FAQ
Care este greutatea tipică a unei baterii LiFePO4 de 12 V 100 Ah (kg)?
O baterie litiu fier fosfat (LiFePO4) de 12V 100Ah cântărește de obicei între 10 și 15 kilograme, în funcție de factori precum calitatea celulei, designul structural și materialul carcasei. Carcasele din aluminiu sunt în general mai ușoare, în timp ce carcasele din oțel tind să fie puțin mai grele. În general, majoritatea produselor de masă se încadrează în acest interval de greutate.
