Litiul este o componentă fizică electrochimică importantă a funcționării bateriei. Bateriile litiu-ion stochează cantități mari de energie și au o densitate de energie foarte mare.
Litiul este ingredientul principal al bateriilor moderne și este esențial pentru revoluția verde. Unele dintre materialele care au determinat progresul în revoluția energiei verzi includ litiu, grafit, cobalt, cupru, elemente de pământuri rare și mangan. Bateriile funcționează prin stocarea energiei și descărcarea acesteia atunci când este necesar. De exemplu, ionii de litiu generează o sarcină electrică la anodul unei baterii și eliberează electricitatea stocată din anod. Pe lângă utilizarea sa în tehnologia modernă, litiul este folosit și în alte industrii și este o resursă importantă pentru industria sticlei și a ceramicii.
Statele Unite promovează o revoluție verde prin încurajarea achiziției și folosirii vehiculelor electrice. Litiul este distribuit inegal în întreaga lume, iar SUA are o penurie severă de provizii de litiu. Chile are rezerve ample de litiu, iar Australia, Argentina, Bolivia și China au alte zăcăminte majore.
În prezent, China controlează peste 50% din aprovizionarea mondială cu litiu. În plus, China controlează cea mai mare parte a aprovizionării mondiale cu elemente de pământuri rare, cobalt chimic și grafit sferic, care sunt esențiale pentru tehnologiile energetice verzi. Companiile chineze de baterii cu litiu s-au angajat să-și îmbunătățească capacitățile de asistență locală de peste mări, să-și extindă capacitatea de producție și să-și sporească competitivitatea pe piața globală.
Impulsul de peste mări a întreprinderilor din China baterie cu litiu este puternic, 2023 întreprinderilor materiale de baterie cu litiu pentru a accelera progresul. Potrivit statisticilor, China are mai mult de 20 de întreprinderi de materiale pentru baterii cu litiu pentru a extinde proiectele de peste mări, cu o investiție totală de peste 142 de miliarde de yuani; dintre care aproape 20 de întreprinderi și-au extins proiecte în străinătate din 2023, cu o investiție totală de peste 100 de miliarde de yuani. Numărul proiectelor de extindere a reprezentat mai mult de 54% din totalul proiectelor de extindere în ultimii ani, iar valoarea investiției este mai mare de 69%.
Din punct de vedere al timpului, în 2023, numărul de întreprinderi și proiecte, precum și valoarea investițiilor în amenajarea de peste mări a întreprinderilor de litiu din China, a atins un nivel record, depășind cu mult numărul total de proiecte în {{1} }.
Analizând categoriile de produse, printre proiectele de materiale pentru baterii cu litiu exportate din China, materialul anodic reprezintă cea mai mare proporție, iar mai mult de 10 întreprinderi au anunțat proiecte de extindere în străinătate, reprezentând 60% din numărul întreprinderilor chineze de materiale pentru baterii cu litiu care pleacă în străinătate. .
Din analiza locației proiectului de construcție a pieței de peste mări a Chinei, capacitatea de planificare de peste mări a întreprinderilor de materiale cu litiu este concentrată în principal în Europa, Asia, America de Nord și de Sud și Africa.
Europa este a doua cea mai mare piață de vehicule cu energie nouă din lume, dar întreprinderile din China cu materiale cu litiu văd cel mai mare număr de piețe. Conform analizei, China are mai mult de 10 întreprinderi în Europa pentru a construi o bază de producție de materiale cu litiu, produsele acoperă materiale anodice, materiale cu electrozi negativi, electroliți, diafragmă, folie de cupru litiu și toate materialele importante pentru bateriile cu litiu.
Piețele de peste mări care atrag întreprinderile chineze de materiale Li-ion sunt Coreea de Sud, Indonezia și alte țări asiatice, Statele Unite ale Americii, Chile, Brazilia și alte țări din America de Nord și de Sud. Există 10 companii chineze de materiale Li-ion care au construit fabrici în Asia, dintre care jumătate au construit fabrici de materiale anozice în Coreea de Sud.
Companii chineze binecunoscute intenționează să construiască noi baze de producție în Statele Unite, cu produse care să acopere materiale catodice, materiale anodice, electroliți și diafragme; Bazele de peste mări ale BYD, care au resurse bogate de litiu și condiții portuare convenabile, construiesc proiecte de materiale catodice de fier litiu și fosfat în Chile și Brazilia.
Conform statisticilor industriei bateriilor cu litiu, piața de peste mări până în 2025 și 2026 este de așteptat să aibă un decalaj de capacitate a bateriei cu litiu de 400 GWh. Cererea de pe piața de peste mări pentru capacitatea materialului bateriilor cu litiu încă există și, inevitabil, va atrage mai multe întreprinderi chineze de materiale și echipamente cu litiu pentru a exporta piețele de peste mări.
Bateriile cu litiu fier fosfat sunt un jucător cheie în soluțiile de energie curată:
- CHIMIE NETOXICĂ ȘI SIGURĂ: LiFePO4 este prietenos cu mediul, deoarece nu conține metale grele toxice. Și bateriile LiFePO4 sunt sigure.
- Reciclabile: Materialele utilizate în bateriile LiFePO4, inclusiv fier, litiu și fosfor, pot fi reciclate. Reduce necesarul de materii prime și scade consumul de energie.
- Ciclu de viață lung: bateriile LiFePO4 au, de obicei, un ciclu de viață mai lung, cu atât sunt înlocuite mai puțin frecvent, reducând fluxul de deșeuri, conservând resursele și minimizând impactul asupra mediului.
- Eficiență energetică: bateriile LiFePO4 stochează și eliberează energie cu pierderi minime. În sistemele de energie regenerabilă, baterie LiFePO4 solutii de stocare a energiei să faciliteze stabilizarea și echilibrarea surselor de energie regenerabilă, cum ar fi solară și eoliană.
- Amprenta de carbon redusă: utilizarea bateriilor LiFePO4 în vehiculele electrice și a sistemelor de stocare a energiei regenerabile ajută la reducerea amprentei de carbon asociată cu tehnologiile tradiționale de combustibili fosili. Pe măsură ce mai multe industrii și persoane se schimbă lasoluții energetice mai curate, impactul general asupra mediului va fi afectat pozitiv.
- Rată scăzută de auto-descărcare: bateriile LiFePO4 au o rată scăzută de auto-descărcare. Rămâne încărcat mai mult timp când nu este utilizat, contribuind la eficiența energetică generală.
- Dependență redusă de cobalt: bateriile LiFePO4 nu conțin aproape deloc cobalt. Exploatarea cobaltului este problematică din punct de vedere ecologic. Reducerea dependenței de cobalt ajută la realizarea unor soluții de stocare a energiei mai durabile și mai responsabile din punct de vedere social.
Pe măsură ce tehnologia avansează și infrastructura de reciclare se îmbunătățește, impactul asupra mediului al soluțiilor de stocare a energiei, cum ar fi bateriile LiFePO4, poate continua să fie redus la minimum.
