Bateria LiFePO4 (bateria litiu cu fosfat de fier) este în prezent una dintre cele mai utilizate tehnologii de baterii în stivuitoare, sisteme de stocare a energiei și vehicule electrice.
În prima jumătate a anului 2026, prețurile bateriilor cu litiu și fier fosfat au revenit, stârnind nemulțumirea publicului. Deci, ce factori au dus la această creștere a prețului? Să aruncăm o privire mai atentă.
De ce atât de mulți oameni consideră că prețul bateriilor cu litiu și fier fosfat a crescut atât de brusc în 2026?
Între 2024 și 2025, prețul bateriilor cu litiu și fosfat de fier a continuat să scadă. La acel moment, puteam achiziționa un cărucior de golf cu litiu-ion de înaltă-calitate, complet-funcționale pentru doar 1.499 USD, în timp ce acum un model similar costă 1.999 USD. Inițial, plănuisem să trecem de la bateriile cu plumb-acid la baterii cu-litiu-ion în acest an, dar această fluctuație bruscă a prețului ne-a luat pe nepregătite.
Să analizăm motivele.
De fapt, această inversare a prețurilor nu a fost o coincidență; fuseseră semne timpurii.
Treptatintensificarea războiului prețurilora servit ca adeclanșatorul, în timp ce factori precum creșterea prețurilor materiilor prime, creșterea cererii pe piața de stocare a energiei, extinderea centrelor de calcul AI, costurile de logistică și transport, fluctuațiile cursului de schimb și schimbările politicilor naționale au acționat cacatalizatori.
Înainte de 2026, concurența prețurilor înbaterie LiFePo4industria a fost extrem de acerbă. Pentru a asigura comenzile și a reduce presiunea stocurilor, prețurile pentru celulele bateriei de la mărci precum CATL, BYD, EVE Energy și Gotion High-Tech au scăzut în mod repetat.
De exemplu, marjele de profit pentru sistemele standard de stocare a energiei LFP se micșorează. Unii producători de baterii LFP sunt chiar dispuși să livreze cu pierdere pentru a menține capacitatea de producție. În consecință, prețurile bateriilor continuă să atingă noi minime.
Cu toate acestea, această situație va reveni în cele din urmă în viitor. O lege economică simplă explică de ce:atunci când partea ofertei suferă pierderi prelungite în timp ce cererea continuă să crească, creșterile de preț sunt aproape inevitabile.
Articol citat:
Piețele globale de baterii sunt în creștere puternică – la fel și riscurile de aprovizionare
De ce prețurile carbonatului de litiu (materia primă) cresc din nou?
Am văzut în unele articole că motivele creșterii prețurilor la materiile prime de carbonat de litiu includ închiderea minelor de litiu, restricțiile de export ale Zimbabwe privind minereul de litiu și epuizarea stocurilor globale de carbonat de litiu.
Cu toate acestea, afirmația că stocurile au fost „epuizate” este în mod clar inexactă. Dacă stocurile ar fi fost cu adevărat epuizate, creșterea prețului bateriilor cu litiu și fier fosfat ar fi fost cu mult mai mare de 10% până la 30%.
Pe baza unei analize cuprinzătoare a rapoartelor de știri și a comentariilor autorizate, credem că principalele motive pentru creșterea prețurilor la materiile prime de carbonat de litiu sunt:
Cererea în creștere
Adoptarea pe scară largă a noilor vehicule cu energie, cererea crescută pentru sisteme de stocare a energiei și extinderea centrelor de date AI au dus la cererea care depășește oferta. Centralele electrice de stocare a energiei la scară mare-, stocarea de energie comercială și industrială, stocarea energiei rezidențiale și stocarea energiei pentru centrele de date AI consumă toate cantități mari de celule de baterie litiu fier fosfat-să nu mai vorbim de numărul mare de vehicule electrice.
Războiul prețurilor
Războaiele intense ale prețurilor anterioare au dus la reduceri de producție sau la întârzieri în exploatarea litiului, extracția lacurilor sărate și capacitatea de topire.
Speculația pieței
Pe piața la termen, comercianții, văzând că prețurile carbonatului de litiu cresc, nu se grăbesc să vândă, ci așteaptă ca prețurile să atingă un anumit nivel înainte de a face acest lucru.
Între timp, companiile din aval, preocupate de viitoarele creșteri continue ale prețurilor la carbonatul de litiu, fac achiziții mari în avans, strângând și mai mult oferta.
Reuters a remarcat că prețurile carbonatului de litiu de la Guangzhou Futures Exchange au crescut cu aproximativ 130% față de punctul scăzut, în timp ce prețurile spot ale Fastmarkets au crescut cu aproximativ 108%.
Articol citat:
Boom-ul stocării de energie întărește perspectivele privind cererea de litiu doborât-
Lipsa bateriilor de stocare a energiei afectează întregul lanț de aprovizionare LFP
Lipsa celulelor bateriei și creșterea prețurilor vor afecta, fără îndoială, toate produsele de baterii care utilizează tehnologia fosfat de fier litiu. Acest lucru va afecta sectoare, de la sistemele de stocare a energiei, bateriile pentru stivuitoare și bateriile pentru cărucioare de golf până la bateriile marine.
Impacturile specifice pot fi rezumate după cum urmează:
Celulele bateriei LFP de-calitate înaltă vor fi prioritare pentru clienții majori de stocare a energiei
Comenzile pentru proiecte-de stocare a energiei la scară largă sunt masive; un singur proiect comercial și industrial de stocare a energiei variază adesea de la câțiva MWh până la chiar sute de MWh.
Pentru producătorii de celule, acestea sunt-comenzi de mare valoare care se clasează în partea de sus a ierarhiei clienților lor.
Ca rezultat, producătorii de celule acordă prioritate deservirii acestor clienți majori și le alocă mai întâi celulele de cea mai înaltă{0}}calitate, ceea ce duce la o lipsă de celule de-calitate înaltă pentru aval.producători de baterii litiu fier fosfat.
Sistemele de stocare a energiei consumă cantități mari de material fosfat de fier litiu
Piața de stocare a energiei a adoptat aproape în întregime traseul tehnologiei LFP, ceea ce înseamnă că orice creștere a cererii de stocare a energiei va conduce întregul lanț de aprovizionare din amonte.
Nu numai carbonatul de litiu, ci și resursele precum separatoarele, folia de cupru și folia de aluminiu vor deveni rare, ceea ce duce la costuri mai mari pentru bateriile utilizate în cărucioare de golf, RV-uri, nave maritime și stivuitoare.
Producătorii de celule de baterie își vor realoca capacitatea de producție
Anterior, defalcarea producției la mulți producători de celule de baterie a fost după cum urmează: 70% pentru celulele bateriei de alimentare, 20% pentru celulele de stocare a energiei și 10% pentru alte tipuri de celule de baterii.
Cu toate acestea, odată cu creșterea comenzilor de stocare a energiei în 2026, unii producători de celule de baterie vor acorda prioritate producției de celule de stocare a energiei, ceea ce va afecta ciclurile de producție ale anumitor tipuri de celule de baterii specializate.
În timp ce produsele erau disponibile anterior pentru expediere imediată, termenele de livrare vor fi acum extinse.
Clienții de stocare a energiei sunt mai înclinați să blocheze capacitatea de producție
Clienții de stocare a energiei la scară mare-întâlnesc adesea acorduri pe termen lung-cu producătorii de celule cu fosfat de fier și litiu pentru a asigura în avans capacitatea de producție anuală și pentru a rezerva porțiuni din liniile de producție.
Acest lucru reduce riscul pentru producătorii de celule, scăzând astfel oferta de bunuri spot disponibile gratuit pe piață.
Aceasta explică de ce, deși unele rapoarte indică în mod clar o supracapacitate-la nivel de industrie, personalului de achiziții le este în continuare dificil să-și aprovizioneze produsele atunci când efectuează achiziții reale.
Stocarea energiei impune cerințe foarte mari pentru celulele bateriei de{0}}înaltă calitate
Proiectele de stocare a energiei pun un accent deosebit pe ciclul de viață, consistența și siguranța celulelor bateriei-pe scurt, pe o calitate excepțională.
Cu toate acestea, bateriile industriale, bateriile marine și bateriile pentru cărucioare de golf necesită, de asemenea, aceste celule, ceea ce duce la o lipsă de celule de-litiu cu fosfat de fier de înaltă calitate.
Boom-ul stocării energiei va transforma dinamica prețurilor în întreaga industrie
În ultimii câțiva ani, industria bateriilor cu litiu-ion a fost prinsă într-un război al prețurilor. Mulți producători de baterii și-au scăzut continuu prețurile, dar odată cu creșterea cererii de sisteme de stocare a energiei, au constatat că capacitatea pieței s-a extins și comenzile au crescut.
Drept urmare, întreg lanțul industrial a început să-și crească prețurile, reflectând principiul că „raritatea crește valoarea”.
Mulți producători de baterii nu mai sunt dispuși să piardă bani pentru a captura cota de piață
Războiul prelungit al prețurilor i-a lăsat epuizați pe marii producători de baterii cu litiu fier și fosfat.
Multe companii și-au dat seama că bazarea exclusiv pe concurența prețurilor nu este sustenabilă și ar putea trage întreaga industrie într-un cerc vicios.
Între 2024 și 2025, un capital masiv a fost turnat în lanțul de aprovizionare a bateriilor cu litiu-ion. De la mine și materiale de litiu până la celule și pachete de baterii, aproape fiecare companie își extindea capacitatea de producție. La acea vreme, multe companii anticipau că cererea viitoare va continua să crească; cu toate acestea, piața nu a dat semne de creștere a cererii până în 2026, iar planurile nu au putut ține pasul cu schimbările.
Cum ar trebui gestionat inventarul acumulat? Singura opțiune a fost să scazi prețurile pentru a-l vinde.
Cu toate acestea, mediul de piață în 2026 a fost foarte diferit față de anii precedenți. Cererea de stocare a energiei a început să crească rapid, iar extinderea centrelor de date AI și creșterea constantă a pieței de vehicule noi cu energie au adus mai multe comenzi.
Astăzi, logica operațională a multor producători de celule este următoarea: în loc să pierzi bani pentru a câștiga cota de piață, este mai bine să reducem comenzile cu preț redus-și să rezervi resurse pentru clienții mai valoroși.
Articol citat:China avertizează asupra riscurilor de supracapacitate în industria bateriilor
Cum afectează extinderea centrelor de calcul AI prețul bateriilor cu fosfat de fier litiu?
Au trecut peste trei ani de când ChatGPT a fost lansat pe 30 noiembrie 2022. De la dominația inițială a ChatGPT la peisajul actual cu Gemini, X AI, Claude, Perplexity, DeepSeek și alții.
Nu numai atât, dar aceste sisteme AI devin din ce în ce mai sofisticate în domeniile conversației, imaginilor și video, cu numeroase variante de model disponibile în fiecare domeniu.
Chiar și în timp ce vorbim, dezvoltatorii de inteligență artificială încă își fac mintea pentru a-și optimiza modelele.
În 2023, consumul anual de energie electrică al industriei AI a fost de aproximativ 460 TWh, iar până în 2026, această cifră a crescut la aproape 1.050 TWh.
Deci, cum anume consumă AI atât de multă energie electrică? Să aruncăm o privire mai atentă:
Extinderea centrelor de calcul AI
De la sfârșitul anului 2025 până în 2026, expansiunea rapidă a centrelor de calcul AI a început să aibă un impact direct asupra întregului lanț al industriei LiFePo4, devenind chiar unul dintre factorii cheie din spatele creșterii prețurilor bateriilor LFP.
De exemplu,Proiectul Stargate al OpenAIeste în prezent unul dintre proiectele de infrastructură AI cu cel mai înalt-profil din lume.
Situat în Abilene, Texas, centrul de supercomputing Stargate are o capacitate de putere de aproximativ 1,2 GW (1.200 MW), ceea ce îl face unul dintre cele mai mari centre de date AI din lume. În viitor, acest centru de date este de așteptat să atingă nivelul de 10 GW.
Lăsând deoparte cei 10 GW pentru moment,ce înseamnă de fapt 1,2 GW?
Acest lucru este echivalent cu consumul total de energie electrică al unei centrale nucleare mari, al unui oraș de dimensiuni medii-și a aproape 1 milion de gospodării.
Ceea ce este și mai șocant este că aceasta reprezintă doar cererea de energie electrică a infrastructurii AI.
Un proiect de stocare a energiei bateriei de 1,2 GW / 4,8 GWh ar necesita aproximativ 4,8 milioane de celule de fosfat de fier litiu de 314 Ah, cu o greutate de aproximativ 22.000 de tone metrice.
Centrele de date AI consumă cantități masive de energie electrică
Indiferent dacă dezvoltatorii AI antrenează modele mari sau utilizatorii pun întrebări AI și îl pun pe acesta să genereze conținut, ambele procese consumă cantități mari de energie electrică.
De fiecare dată când pui o întrebare unei IA, mii de GPU-uri, rețele-de mare viteză, clustere de memorie și sisteme de răcire lucrează în tandem în spatele scenei.
De fiecare dată când puneți o întrebare ChatGPT, acesta consumă între 0,3Wh și 3Wh de energie electrică pentru a vă răspunde suficient-pentru a alimenta un bec LED pentru câteva minute. Și asta doar pentru a pune o întrebare; generarea de imagini sau videoclipuri consumă și mai multă energie.
Pe de altă parte, GPU-urile folosite pentru a antrena AI consumă o cantitate enormă de energie. Un singur GPU NVIDIA H100 AI consumă deja aproximativ 1.000 W de putere, ca să nu mai vorbim de-modernitatea--H200.
Un centru de date AI conține zeci de mii de astfel de GPU-uri.
Cum afectează creșterea constantă a cererii pentru vehicule cu energie noi prețul bateriilor cu litiu și fier fosfat?
Vehiculele cu energie noi reprezintă a doua-zonă de aplicare ca mărime pentru bateriile cu litiu fosfat de fier, după sistemele de stocare a energiei.
În China, rata de penetrare a vehiculelor electrice a ajuns la peste 70%, iar acestea sunt o vedere comună pe străzi. Cu un număr mare de vehicule electrice cu prețuri cuprinse între 100.000 și 200.000 RMB, un număr tot mai mare de modele adoptă tehnologia bateriilor cu litiu fier fosfat în general, inclusiv mărci precum BYD, Xpeng, Li Auto, Leapmotor, Geely și GAC. Cererea de celule de baterie în vehiculele cu energie nouă este uluitoare.
O baterie obișnuită de mașină de golf de 48 V necesită doar aproximativ 5 kWh de capacitate, în timp ce o baterie a motorului de remorcă necesită doar aproximativ 2 kWh. Cu toate acestea, un vehicul standard cu energie nouă necesită de obicei un pachet de baterii care variază de la 50 kWh la 80 kWh, iar modelele high-poate necesita chiar și baterii care depășesc 100 kWh.
Cantitatea de celule de baterie litiu fier fosfat consumate de un singur vehicul cu energie nouă poate fi echivalentă cu zeci de baterii pentru cărucioare de golf, sute de baterii pentru motor de remorcă sau chiar un întreg sistem de stocare a energiei de acasă.
Cum vor afecta schimbările în politicile de export ale Chinei prețul bateriilor cu fosfat de fier litiu?
Începând cu sfârșitul anului 2024, China va reduce treptat reducerile de taxe la export pentru bateriile cu litiu-ion. Până în 2026, rata reducerii taxelor la export pentru produsele cu baterii cu litiu-ion va fi redusă treptat de la 9% la 6%, cu planuri de eliminare completă a politicii de reducere a taxelor la export până în 2027.
Aceasta înseamnă că anterior, pentru o comandă de baterii LiFePo4 de 1.000 USD, companiile chineze puteau primi o parte din reducerea impozitului ca profit. Acum, însă, această marjă de profit urmează să fie complet eliminată.
Anterior, unii producători de baterii LFP erau dispuși să livreze produse în pierdere, deoarece reducerea taxei la export a servit drept plasă de siguranță. Dar acum că acest beneficiu este pe cale să dispară, mulți producători se vor lupta să rămână în afaceri, producția va începe să scadă, iar prețurile bateriilor vor începe să crească.
Lectură recomandată: China va anula reducerile de taxe la export pentru produse fotovoltaice și baterii
Cum afectează barierele tarifare impuse de guvernul SUA prețul bateriilor cu litiu și fier fosfat?
Produsele chineze cu baterii cu litiu-ion au fost adăugate pe lista SUA a mărfurilor supuse tarifelor suplimentare, ca parte a unui set cuprinzător de restricții sistemice centrate pe lanțurile de aprovizionare, producția locală, aprovizionarea cu materii prime și geopolitică.
Se crede că consumatorii americani s-au simțit deja pe deplin din cauza acestor costuri mari de import.
Încă din 2024, Biroul Reprezentantului Comercial al SUA a anunțat că va majora tarifele la bateriile litiu-ion pentru vehiculele electrice din China de la 7,5% la 25%.
Până în 2026, politicile tarifare din SUA care vizează bateriile chineze cu litiu-ion-în special bateriile LFP-au intrat într-o fază extrem de agresivă.
Conform celor mai recente politici din 2026 și estimări ale industriei, tariful combinat pentru bateriile LFP de stocare a energiei-exportate din China în SUA a atins aproximativ 64,9%, iar tarifele pentru anumite produse teoretic urmează să crească în continuare la 82,4% după 2026.
Lectură recomandată:O nouă fază pentru industria bateriilor din SUA
Costurile în creștere ale logisticii și transportului de materiale periculoase
În ultimii ani, reglementările globale care reglementează transportul bateriilor cu litiu au devenit din ce în ce mai stricte, în special în domenii precum transportul maritim și aerian, porturile din Europa și Statele Unite ale Americii, depozitarea mărfurilor periculoase și vămuirea transfrontalieră-.
Există o îngrijorare larg răspândită cu privire la faptul că bateriile cu litiu ar putea provoca incendii, deoarece în ultimii ani au avut loc mai multe incidente de incendiu-cum ar fi incendiul din 2022 de la cargoul „Felicity Ace”, care a dus la scufundarea navei.
Începând cu 1 ianuarie 2026, Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) va înăspri oficial restricțiile SOC pentru transportul aerian al bateriilor cu litiu.
Anterior, multe dintre aceste reglementări erau doar recomandări, dar începând cu 2026, ele au devenit cerințe obligatorii.
În plus, reglementările maritime au suferit modificări semnificative în 2026, amendamentul 42 la Codul IMDG-24 acum în vigoare oficial. Acest regulament reclasifică clasificările ONU, consolidează mecanismele de revizuire pentru diverse documente, pune un accent mai mare pe originea bateriilor și introduce noi clasificări pentru bateriile cu ioni de sodiu.
Pe scurt, autoritățile vamale trebuie să investigheze amănunțit detaliile specifice ale mărfurilor transportate pentru a determina dacă există pericole de siguranță; odată identificate, este foarte probabil refuzul imediat al transportului sau confiscarea mărfurilor.
Companiile de transport maritim sunt, de asemenea, foarte stricte, cerând ca bateriile cu litiu să fie însoțite de documente esențiale, cum ar fi certificarea UN38.3, MSDS și specificațiile pentru celule; în caz contrar, acestea vor fi refuzate.
Toate semnele indică faptul că cerințele de transport devin din ce în ce mai stricte, iar costurile de transport vor crește în consecință, ceea ce va crește, fără îndoială, costurile de achiziție ale bateriilor cu fosfat de litiu și fier.
Lectură recomandată:
Noi reglementări IATA pentru transportul aerian al bateriilor cu litiu
Transport de Baterii Litiu Metal, Litiu Ion și Sodiu Ion
Când ne putem aștepta să revină prețurile bateriilor cu fosfat de litiu și fier?
Având în vedere condițiile actuale de piață în 2026, perspectivele ar putea să nu fie la fel de optimiste ca în 2024.
În viitor, prețurile bateriilor cu fosfat de litiu și fier vor continua să fluctueze și pot suferi corecții periodice. Cu toate acestea, este puțin probabil ca prețurile să revină la nivelurile scăzute observate în 2024.
Creșterea cererii de sisteme de stocare a energiei nu este un fenomen-pe termen scurt, ci o tendință care va continua în următorii câțiva ani.
Multe proiecte de stocare a energiei la scară largă-la nivel mondial au fost lansate între 2024 și 2025, perioada de vârf estimată a avea loc între 2026 și 2028 (de exemplu, proiectul White Tank al Strata Clean Energy din Arizona). Acest lucru sugerează că adevăratul vârf al cererii de celule de stocare a energiei nu a ajuns încă pe deplin.
Ținând cont de diverși factori practici și tendințe viitoare, estimăm preliminar căreduceri de preț pot avea loc între a doua jumătate a anului 2027 și 2028, deși amploarea declinului este puțin probabil să fie semnificativă.
Cum reacţionează CoPow la această creştere de preţ?
Ca aProducător chinez de baterii cu litiu și fosfat de fier, CoPow înțelege pe deplin preocupările clienților noștri cu privire la această creștere de preț.
Pentru a proteja interesele clienților noștri în cea mai mare măsură posibilă, CoPow nu va crește prețurile fără discernământ. În schimb, vom atenua impactul acestei runde de fluctuații de preț asupra clienților noștri prin optimizarea lanțului nostru de aprovizionare, menținând parteneriate pe termen lung-, îmbunătățind gestionarea stocurilor și promovând upgrade-uri ale produselor.
Măsurile specifice includ:
Consolidarea parteneriatelor pe termen lung-cu producătorii de top de baterii
CoPow a menținut relații strânse de cooperare cu marii producători de celule de baterie, cum ar fi CATL, BYD și EVE Energy, promovând sprijinul reciproc și asigurând accesul prioritar la celulele de baterie de-înaltă calitate.
Absoarbe o parte din costurile în creștere
CoPow absoarbe în prezent cât mai mult posibil din costurile în creștere, în loc să transfere întreaga povară asupra clienților.
CoPow acordă prioritate menținerii-parteneriatelor pe termen lung cu clienții față de urmărirea profiturilor-pe termen scurt.
Compania va compensa o parte din presiunea cauzată de creșterea prețurilor bateriilor prin optimizarea structurilor PACK, îmbunătățirea eficienței producției automate și rafinarea soluțiilor BMS și logistice.
În sectoare precumbaterii cu litiu pentru cărucioare de golf, baterii cu litiu pentru stivuitoare, baterii cu litiu marine și sisteme de stocare a energiei, CoPow pune acum un accent mai mare pe valoarea sistemului-în special personalizarea și integrarea.
Personalizare profundă
Deși CoPow produce și standardizatebaterii cu litiu fier fosfat, puterea noastră constă în capacitatea noastră de a le personaliza profund.
Clienții pot personaliza sisteme mai inteligente de gestionare a bateriei și diferite protocoale de comunicație, precum și pot alege IP67, IP68 sau chiar niveluri de protecție mai mari-oferim o gamă cuprinzătoare de opțiuni de personalizare.
Pe scurt, CoPow se angajează să îmbunătățească valoarea produsului și să obțină un rezultat avantajos-cu clienții noștri.
În cele din urmă, creșterea prețurilor nu este deloc rea. Ele pot remodela piața, pot elimina furnizorii nesiguri de baterii cu litiu și fier fosfat, pot pune capăt războaielor nesfârșite ale prețurilor și pot reorienta atenția tuturor asupra îmbunătățirii calității produselor. Și motivul pentru care CoPow rămâne imbatabil este tocmai din cauza calității excepționale a produsului.
Dacă sunteți interesat să achiziționați baterii cu litiu și fosfat de fier, CoPow oferă soluții transparente,{0}}eficiente. Vă urez bun venitcontactaţi-ne.
Gânduri finale:Piața bateriilor LiFePO4 este de așteptat să rămână volatilă în perioada 2026-2028.
